Описание
- Динамическая оптимизация подвески силового агрегата (уравновешивание в процессе движения автомобиля), особенно при наложении режимов максимальных колебаний двигателя и интенсивного движения автомобиля.
- Сокращение амплитуды колебаний силового агрегата, что положительно сказывается на четкости переключения передач.
- Исключение влияния колебаний центра тяжести двигателя на управляемость.
