Описание
- Увеличение допустимой скорости движения в повороте, то есть при прочих равных условиях занос задних колес наступает при больших скоростях или при более крутом повороте.
- Улучшение управляемости при динамичном маневрировании.
Ввиду снижения максимальных нагрузок на колесо, повышенный износ шин отсутствует.
